Los sistema de lubricación progresiva con grasa de 
están, compuesto por un lubricador eléctrico Serie SSG-D1, un distribuidor cuantitativo y repuestos (como tuberías y accesorios).
Los Sistemas Progresivos proporcionan lubricación continua con cantidades dosificadas precisas mientras la bomba esté en funcionamiento. Una vez que la bomba se detiene, los pistones del dosificador progresivo se detendrán en sus posiciones finales.
El sistema de lubricación progresiva con grasa SMUS©se compone de un lubricador eléctrico de la Serie SSG-D1, un distribuidor cuantitativo y repuestos (como tuberías y conexiones).
Los sistemas progresivos proporcionan lubricación continua con dosificaciones precisas mientras la bomba esté en funcionamiento. Una vez que la bomba se detiene, los pistones del dispositivo dosificador progresivo se detienen en su posición actual. Cuando la bomba vuelve a suministrar lubricante, los pistones continúan su movimiento desde donde lo dejaron. Por lo tanto, el circuito progresivo de una salida de la bomba se detendrá cuando se bloquee un solo punto de lubricación. El bloqueo sirve como mecanismo de control y obliga al personal a realizar el mantenimiento del sistema.
El Sistema De Lubricación Volumétrica con grasa SMUS© se compone de un lubricador eléctrico de la Serie SSG-D2 con válvula de descarga, un distribuidor cuantitativo y repuestos (como tuberías y conexiones).
Estos dosificadores de prelubricación ofrecen opciones flexibles para una lubricación precisa y controlada que cumple con los requisitos exactos de diversas aplicaciones, como cojinetes, bujes, pasadores y guías. Garantizan que cada punto de lubricación reciba la cantidad adecuada de lubricante, evitando así la lubricación excesiva o insuficiente.
El sistema de lubricación volumétrica con grasa está compuesto por un lubricador eléctrico Serie SSG-D2 con válvula de descarga, distribuidor cuantitativo y repuestos (como tuberías y accesorios).
Estos dispositivos dosificadores de prelubricación brindan opciones flexibles para brindar salidas de lubricación precisas y controladas que cumplen con los requisitos exactos para diversas aplicaciones, como cojinetes, casquillos, pasadores y correderas que ayudan a garantizar que cada punto de lubricación reciba la cantidad adecuada de lubricante. Lo que significa que no tendrá que preocuparse por una lubricación excesiva o insuficiente.
Sistemas de lubricación VOLUMETRICA con grasa
SISTEMAS SM SSG-D1
sm ssg-d1-1 lubricador electrico Tipo de cartucho de grasa
- Ventajas
- El diseño vertical del motor reduce el espacio de instalación necesario.
- Su proporción visual, con un diseño ligero y compacto, realza la estética y refleja la reducción de peso de la bomba de lubricación. La conexión de cables es sencilla y fácil de usar.
- El motor de alta eficiencia con válvula de alivio de alta presión proporciona sistemas de lubricación progresiva estables y eficientes.
- Su buen diseño de sellado evita fugas y mantiene una presión interna estable tanto al encender como al apagar el motor.
- Componentes del sistema de lubricación: DU / DJS
- DU y DJS son dispositivos de dosificación de prelubricación adecuados para sistemas de lubricación centralizados de una sola línea para grasa líquida.
- Dispositivo de dosificación de prelubricación = Inyector directo
- Nota:
- Grasa admisible de grado NLGI n.° 0 a n.° 1 a una temperatura ambiente de 40 °C.
- El volumen de salida y la presión máxima de funcionamiento se basan en la grasa de grado NLGI n.° 0.
- Los datos de prueba correspondientes que se muestran en la tabla se basan en una tensión y frecuencia de 110 V/220 V y 60 Hz.
- Está restringido el rellenado del lubricante desde la parte superior del depósito de grasa.
sm ssg-d1-2 lubricador electrico Tipo de cartucho de grasa
- Ventajas
- El diseño vertical del motor reduce el espacio de instalación necesario.
- Su proporción visual, con un diseño ligero y compacto, realza la estética y refleja la reducción de peso de la bomba de lubricación. La conexión de cables es sencilla y fácil de usar.
- El motor de alta eficiencia con válvula de alivio de alta presión proporciona sistemas de lubricación progresiva estables y eficientes.
- El buen diseño de sellado evita fugas y proporciona una presión interna estable tanto al encender como al apagar el motor.
- Componentes del sistema de lubricación: DU / DJS
- DU y DJS son dispositivos de dosificación de prelubricación adecuados para sistemas de lubricación centralizados de una sola línea para grasa líquida.
- Dispositivo de dosificación de prelubricación = Inyector directo
- La presión directa de la bomba dispensa el lubricante en el punto de lubricación.
- Nota:
- Grasa admisible desde el grado NLGI n.° 000 hasta el n.° 0 a una temperatura ambiente de 40 °C.
- El volumen de salida y la presión máxima de funcionamiento se basan en la grasa de grado NLGI n.° 0.
- Los datos de prueba correspondientes que se muestran en la tabla se basan en una tensión y frecuencia de 110 V/220 V y 60 Hz.
- Está restringido el rellenado del lubricante desde la parte superior del depósito de grasa.
sm ssg-d1-3 lubricador electrico Tipo de cartucho de grasa
- Ventajas
- El diseño vertical del motor reduce el espacio de instalación necesario.
- Su proporción visual, con un diseño ligero y compacto, realza la línea de visión y refleja la reducción de peso de la bomba de lubricación. La conexión de cables es sencilla y fácil de usar.
- El motor de alta eficiencia con válvula de alivio de alta presión proporciona sistemas de lubricación progresiva estables y eficientes.
- Su buen diseño de sellado evita fugas y mantiene una presión interna estable tanto al encender como al apagar el motor.
- Componentes del sistema de lubricación: DU / DJS
- DU y DJS son dispositivos de dosificación de prelubricación adecuados para sistemas de lubricación centralizados de una sola línea para grasa líquida.
- Dispositivo de dosificación de prelubricación: Inyector directo
- La presión directa de la bomba distribuye el lubricante al punto de lubricación en un radio de tres metros.
- Nota:
- Grasa admisible a partir del grado NLGI n.° 2 a una temperatura ambiente de 40 °C.
- El volumen de salida y la presión máxima de funcionamiento se basan en la grasa de grado NLGI n.° 0.
- Los datos de prueba correspondientes que se muestran en la tabla se basan en una tensión y frecuencia de 110 V/220 V y 60 Hz.
- Está restringido el rellenado del lubricante desde la parte superior del depósito de grasa.
SISTEMAS SM DU
sm DU-t DISTRIBUIDOR DE GRASA de deteccion visual
- VENTAJAS
- Lubricación continua
- Monitorización y control fiables
- Eficaz en condiciones adversas
Sistemas de lubricación PROGRESIVO con grasa
SISTEMAS SM SSG-D2
sm ssg-d2-1 lubricador electrico Tipo de cartucho de grasa
- Ventajas
- El diseño vertical del motor reduce el espacio necesario para su instalación.
- Su proporción visual, con un diseño ligero y compacto, realza la estética y refleja la reducción de peso de la bomba de lubricación. La conexión de cables es sencilla y fácil de usar.
- El motor de alta eficiencia y la válvula de descarga con alta resistencia a la presión proporcionan sistemas de lubricación volumétrica estables y eficientes.
- El buen diseño de sellado evita fugas y garantiza una presión de entrada y de descarga estable tanto al encender como al apagar el motor.
- Componentes del sistema de lubricación: DMV / DTH
- Los dosificadores de prelubricación (DMV) son adecuados para su uso con sistemas de lubricación centralizados de una sola línea para grasa líquida.
- Dosificador de prelubricación = Inyector directo
- La presión directa de la bomba dispensa el lubricante en el punto de lubricación.
- Nota:
- Rango de grasa admisible: de grado NLGI n.° 0 a n.° 1 a temperatura ambiente de 40 °C.
- Caudal de salida y presión máxima de funcionamiento según la grasa de grado NLGI n.° 0.
- Datos de prueba relacionados en la tabla, basados en 110 V/220 V, 60 Hz.
- Está prohibido rellenar el depósito de grasa desde la parte superior.
sm ssg-d2-2 lubricador electrico Tipo de cartucho de grasa
- Ventajas
- El diseño vertical del motor reduce el espacio necesario para su instalación.
- Su proporción visual, con un diseño ligero y compacto, realza la estética y refleja la reducción de peso de la bomba de lubricación. La conexión de cables es sencilla y fácil de usar.
- El motor de alta eficiencia y la válvula de descarga con alta resistencia a la presión proporcionan sistemas de lubricación volumétrica estables y eficientes.
- El buen diseño de sellado evita fugas y garantiza una presión de entrada y de descarga estable tanto al encender como al apagar el motor.
- Componentes del sistema de lubricación: DU / DJS
- Los dosificadores de prelubricación (DMV) son adecuados para su uso con sistemas de lubricación centralizados de una sola línea para grasa líquida.
- Dosificador de prelubricación = Inyector directo
- La presión directa de la bomba dispensa el lubricante en el punto de lubricación.
- Nota:
- Rango de grasa admisible: de grado NLGI n.° 0 a n.° 1 a temperatura ambiente de 40 °C.
- Caudal de salida y presión máxima de funcionamiento según la grasa de grado NLGI n.° 0.
- Datos de prueba relacionados en la tabla, basados en 110 V/220 V, 60 Hz.
- Está prohibido rellenar el depósito de grasa desde la parte superior.
DISTRIBUIDORES DE GRASA DE LA SERIE SM DMV
Descarga de prelubricación
- Cumple con los requisitos exactos para diversas aplicaciones.
- Ayuda a garantizar que cada punto de lubricación reciba la cantidad adecuada de lubricante.
- No tendrás que preocuparte por la lubricación excesiva o insuficiente.
SISTEMAS SM DTH
Descarga de prelubricación
- Cumple con los requisitos exactos para diversas aplicaciones
- Ayuda a garantizar que cada punto de lubricación reciba la cantidad adecuada de lubricante
- No tendrá que preocuparse por la lubricación excesiva o insuficiente
SISTEMAS SM DM3
Descarga de prelubricación
- Cumple con los requisitos exactos para diversas aplicaciones.
- Ayuda a garantizar que cada punto de lubricación reciba la cantidad adecuada de lubricante.
- No tendrás que preocuparte por la lubricación excesiva o insuficiente.
